Zanimljiv trkački vikend smo imali u Barseloni ovog vikenda. Ipak, na kraju je pobednik bio onaj na koga smo već navikli u poslednjih godinu i po dana.
Da krenemo redom… Nakon standardnog programa od tri treninga, u subotu su usledile kvalifikacije u kojima je Lando Noris u Meklarenu priredio iznenađenje kada je za 0,020 bio brži od aktuelnog šampiona Maksa Ferštapena. U drugom redu su se našla dva Mercedesa, koji sve ozbiljnije izgledaju iz trke u trku. Ferariji su došli do do pozicija pet i šest, a sedmo mesto zauzeo je Pjer Gasli u Alpini.
Nedelja i “main event” je imao super najavu, a i početak je bio eksplozivan. U prvoj krivini je Džordž Rasel sa četvtre izbio na prvu poziciju koju je uspeo da zadrži do kraja prvog kruga. Vrlo brzo je Ferštapen pretekao Rasela i do kraja trke zadržao je to svoje prvo mesto.
Podijum su kompletirali Lando Noris u Meklarenu, kome je falilo nekoliko krugova da stigne lidera trke, i Luis Hamilton, koji je pretekao klupskog kolegu u borbi za podijum, na neki način se revanširavši za prethodnu trku u Kanadi kada je bio obrnuti scenario. Ostaje utisak kako su Norisa potencijalne šanse za pobedu koštali krugovi koje je proveo iza Rasela.
Karlos Sajnc i Šarl Lekler su zadržali pozicije iz kvalifikacija, dok su Oskar Pjastri i Serhio Perez iskoristili maksimum iz svojih bolida i zauzeli pozicije sedam i osam. Listu osvajača bodova kompletirali su Pjer Gasli i Esteban Okon, potvrdivši sjajnu formu Alpina u poslednjih nekoliko trka.
Nakon ove trke, Maks Ferštapen ( Red Bul ) suvereno vlada sa 69 poena prednosti u odnosu na Landa Norisa ( Meklaren ). Zbog loše forme i rezultata, Serhio Perez ( Red Bul ) je sada na petom mestu a ispred njega je dvojac Ferarija, Lekler i Sajnc. U šampionatu konstruktora ipak je nešto zanimljivija trka jer se Ferari nalazi 60 poena iza Red Bula, dok je Meklaren u poslednje vreme se doobrano odmakao od Mercedesa.